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氢能行业一周动态(4.19—4.25)

时间:2024-07-20
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政策动向


财政部下达23.4亿氢车补贴

4月21日,财政部发布《2025年节能减排补助资金预算(第一批)》,下达2025年第一批节能减排补助资金预算超135亿元。其中23.4亿元用于支持燃料电池汽车示范应用,为考核评价合格的燃料电池汽车示范应用城市群第三年度奖励资金。当前我国燃料电池汽车累计销量达2.9万辆,全面覆盖城市公交、通勤客运、城市物流、渣土运输、牵引接驳、市政环卫、出租/网约车等场景。


四川省最高2000万元支持氢能开展产业链协同攻关

近日,四川省经信厅印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案(2025—2027年)》,提出聚焦可再生能源制氢、高密度储运、液氢储罐真空绝热和超低温储运、长寿命燃料电池、固体氧化物燃料电池等氢能技术攻关。探索建设水风光氢多能互补、源网荷储一体化的绿色能源转化产业园区。推进可再生能源与氢能耦合发展,开展高炉富氢冶金、水泥氢焙烧等绿氢应用示范。推广氢能在城市交通、工程机械、船舶航空等交通领域的示范应用。


《氢燃料电池摩托车及轻便摩托车通用技术要求》团标发布

4月21日,广东省测量控制技术与装备应用促进会发布《氢燃料电池摩托车及轻便摩托车通用技术要求》团体标准,作为国内首项氢能两轮车技术规范,标准明确了氢燃料电池系统、储氢装置、整车续航等关键技术参数及安全测试方法,填补了行业空白。此举将推动氢能摩托车生产检测标准化,降低企业研发和认证成本,加速粤港澳大湾区氢能交通商业化进程。


行业资讯


广湛氢能高速关键加氢节点落地

近日,江门开平市翠山湖加氢站正式启用,作为广湛氢能高速示范项目首个加氢节点,毗邻沈海高速提升氢能物流车补给效率。该站支持4.5吨及49吨氢燃料电池冷藏车运营,配合佛山1000辆燃料电池车采购计划,将有效推动冷链物流场景氢车规模化应用。


氢环能源发布国内首个箱式生物制氢装备

近日,北京氢环能源技术有限公司在四川眉山发布国内首台HEE-500箱式生物制氢装备。该设备采用站内沼气制氢模式,实现"制氢加氢一体化"。通过集成沼气提纯和CCUS技术,1立方米生物天然气可产出2.4立方米氢气,配套脱硫装置使氢气纯度达99.97%。试产仪式上,氢环能源与淮南市达成综合能源示范站合作,规划建设3t/d(12h)加氢设施,并与国鸿氢能、海德利森等企业签订战略合作协议。


明阳集团与巴斯夫合作推进绿氢氨醇项目

近日,明阳集团与巴斯夫签署谅解备忘录,重点开发绿氢合成绿氨、甲醇技术。巴斯夫提供催化剂和吸附剂技术,明阳负责Power-to-X设备研发,项目计划在广东建设示范工程,利用风电电解水制氢,年产能10万吨级。合作聚焦高海拔地区氢氨醇合成工艺,目标降低绿氢制造成本至18元/公斤以下,推动化工领域脱碳。


新疆首个氢能综合能源母站签约

近日,中新氢能与昌吉市国控集团正式签署合作协议,共同成立合资公司,全面落地新疆昌吉市综合能源站建设(一期)项目。项目涵盖新疆生态康养示范城制氢母站及加油、加氢、充电为一体的综合能源站和昌吉市X122县道油氢电综合能源站,配套成立氢车运营平台,打造“制氢—加氢—车辆运营”的氢能交通应用闭环。


氢能重卡在鄂尔多斯矿区投运

近日,49辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的重卡在鄂尔多斯赛蒙特尔煤矿启用,这些氢能重卡的重载长续航能力超300公里,可10分钟快速加氢,具有-30℃的环境适应性。现已有200多辆氢能重卡在鄂尔多斯投入运营。


海上风电制储氢系统国内首次连续长时海试

近日,上海交大联合三峡集团自主研制的海上风电制储氢系统,在南海完成了720小时连续、长时实海测试。此次实海试验,将全面测试制储氢系统在大倾角极限运动、风电功率波动等影响下的工作稳定性和可靠性,从而获得海上电解制氢、储氢与安全防护等性能规律,为海上高适应可再生能源制储运氢系统创新研发提供有力支撑。


西安启动首座商用加氢站项目

近日,西咸新区泾河新城氢能产业基地项目启动,该项目总投资4.5亿元,计划建设包含加氢站、测试中心、研发平台及氢能产业示范的综合性氢能动力研发生产基地,拟建设的加氢站将是西安市首座规范商用加氢站。


中飞院氢能无人机首飞成功

近日,中国民用航空飞行学院研发的FC-30型复合翼无人机完成首次全流程飞行测试。该款无人机翼展3.8米,最大起飞重量超40公斤,可承载7公斤有效载荷,最长续航时间达4小时,适用于复杂巡检、应急安防等场景。该机型通过“固定翼快速巡航+多旋翼精准悬停”的复合模态,可显著提升作业效率,快速抵达目标区域并完成高精度侦察任务。


法国修订《国家氢能战略》,投入40亿欧元支持氢能发展

近日,法国政府更新了《国家氢能战略》,将设立一项总额达40亿欧元的支持机制,保障低碳氢市场竞争力。修订后的《国家氢能战略》调整方向包括:全国电解槽装机容量2030年达到4.5吉瓦,2035年达到8吉瓦;强化氢能全产业链技术自主;在法国境内发展低碳氢气运输网络;保障氢能产业发展基本条件,包括人才供给、土地获取、审批效率、法规体系建设和电网接入等。


韩国研发无温升加氢技术

近日,韩国机械材料研究院研究团队利用不可压缩流体,在350 bar的加氢演示实验中,成功将储氢罐内的温升控制在5°C以内,实现了无需预冷的氢气充装过程。这一创新不仅提升了加注速度,同时实现了温度的有效控制,由于无需高性能冷却系统,该技术也可大幅减少设施建设与维护成本。目前,正积极探索该技术在车辆以外的应用前景,包括船舶、列车及军用车辆所使用的大容量储氢容器。


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